{"id":27096,"date":"2025-02-11T10:19:02","date_gmt":"2025-02-11T16:19:02","guid":{"rendered":"https:\/\/cronauerlaw.com\/blog\/retirada-de-chrysler-los-airbags-laterales-de-cortina-defectuosos-ponen-en-peligro-a-los-ocupantes-del-jeep-wagoneer\/"},"modified":"2025-02-11T10:19:04","modified_gmt":"2025-02-11T16:19:04","slug":"retirada-de-chrysler-los-airbags-laterales-de-cortina-defectuosos-ponen-en-peligro-a-los-ocupantes-del-jeep-wagoneer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cronauerlaw.com\/es\/blog\/retirada-de-chrysler-los-airbags-laterales-de-cortina-defectuosos-ponen-en-peligro-a-los-ocupantes-del-jeep-wagoneer\/","title":{"rendered":"Retirada de Chrysler: Los airbags laterales de cortina defectuosos ponen en peligro a los ocupantes del Jeep Wagoneer"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"27096\" class=\"elementor elementor-27096 elementor-27088\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-39457451 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"39457451\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1feb5de elementor-widget elementor-widget-video\" data-id=\"1feb5de\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;youtube_url&quot;:&quot;https:\\\/\\\/youtu.be\\\/oBO56jArl6Y?feature=shared&amp;t=206&quot;,&quot;start&quot;:206,&quot;mute&quot;:&quot;yes&quot;,&quot;video_type&quot;:&quot;youtube&quot;}\" data-widget_type=\"video.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-wrapper elementor-open-inline\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-video\"><\/div>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1c529e32 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1c529e32\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n<p>En Cronauer Law, estamos profundamente preocupados por la reciente llamada a revisi\u00f3n de Chrysler de los Jeep Wagoneer y Grand Wagoneer 2022-2023 debido a airbags laterales de cortina defectuosos. La llamada a revisi\u00f3n<a href=\"https:\/\/static.nhtsa.gov\/odi\/rcl\/2023\/RCMN-23V545-0350.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">(n\u00famero de campa\u00f1a 23V-545 de la NHTSA, n\u00famero de llamada a revisi\u00f3n 76A de la FCA<\/a>) pone de relieve un importante fallo de seguridad: un embellecedor del pilar B superior mal asentado que puede interferir en el despliegue del airbag. Este defecto podr\u00eda suponer la diferencia entre la vida y la muerte en un accidente grave, sobre todo si un ocupante sale despedido debido a que los airbags laterales de cortina no se despliegan correctamente.  <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>\u00bfCu\u00e1l es el problema de seguridad?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>El problema gira en torno a la <a href=\"https:\/\/www.nhtsa.gov\/sites\/nhtsa.gov\/files\/tp-226_ejection_v00_march_2011.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Norma Federal de Seguridad de Veh\u00edculos a Motor (FMVSS) n\u00ba 226, &#8220;Mitigaci\u00f3n de la eyecci\u00f3n<\/a>&#8220;, que est\u00e1 dise\u00f1ada para evitar que los ocupantes salgan despedidos del veh\u00edculo durante una colisi\u00f3n. El incumplimiento de esta norma por parte de Chrysler significa que el airbag lateral de cortina, un componente de seguridad cr\u00edtico, puede no desplegarse seg\u00fan lo previsto. Cuando falla un airbag lateral de cortina, las fuerzas ejercidas sobre el cuerpo aumentan dr\u00e1sticamente, provocando lesiones graves o mortales.  <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>El peligro de los accidentes por vuelco<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Las colisiones por vuelco se encuentran entre los tipos de accidentes m\u00e1s peligrosos, y a menudo provocan la expulsi\u00f3n de los ocupantes y lesiones graves. Los airbags laterales de cortina defectuosos de los veh\u00edculos Jeep Wagoneer y Grand Wagoneer afectados aumentan significativamente el riesgo de lesiones catastr\u00f3ficas en estos escenarios. <\/p>\n\n\n\n<p>Los airbags laterales de cortina est\u00e1n dise\u00f1ados para mejorar la seguridad de los ocupantes proporcion\u00e1ndoles <strong>protecci\u00f3n en colisiones laterales y vuelcos<\/strong>. Sus funciones principales son: <\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Prevenci\u00f3n de lesiones en la cabeza y la parte superior del cuerpo<\/strong> &#8211; Los airbags laterales de cortina se despliegan a lo largo de las ventanillas para amortiguar a los ocupantes de los impactos contra el interior del veh\u00edculo, otros objetos o veh\u00edculos intrusos.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Reducen el riesgo de eyecci\u00f3n<\/strong> &#8211; En los accidentes con vuelco, act\u00faan como barrera para ayudar a mantener a los ocupantes dentro del veh\u00edculo, evitando la eyecci\u00f3n parcial o total, una de las principales causas de mortalidad.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Mejoran la protecci\u00f3n contra impactos laterales<\/strong>: se despliegan instant\u00e1neamente en caso de choque para absorber las fuerzas del impacto y minimizar el riesgo de traumatismos graves en la cabeza, el cuello y la parte superior del torso.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Proporcionan mayor protecci\u00f3n<\/strong> &#8211; A diferencia de los airbags frontales, los airbags laterales de cortina suelen permanecer inflados durante m\u00e1s tiempo, ofreciendo una protecci\u00f3n continua en colisiones con impactos m\u00faltiples y vuelcos.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Cuando estos airbags no se despliegan correctamente, como se ha visto en la <strong>llamada a revisi\u00f3n del Jeep Wagoneer<\/strong>, aumenta significativamente el riesgo de traumatismo craneoencef\u00e1lico, eyecci\u00f3n y otras lesiones graves.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Responsabilidad potencial de la FCA US<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>FCA US puede ser responsable de las lesiones sufridas en accidentes en los que estos airbags laterales de cortina defectuosos no protegieron adecuadamente a los ocupantes. Si el airbag no se despliega seg\u00fan lo previsto, las v\u00edctimas de estos accidentes pueden sufrir consecuencias catastr\u00f3ficas, como lesiones cerebrales traum\u00e1ticas, da\u00f1os en la m\u00e9dula espinal y homicidio culposo por eyecci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n<p>Las v\u00edctimas que hayan resultado heridas en un accidente con un Jeep Wagoneer o Grand Wagoneer 2022-2023 deben buscar asesoramiento jur\u00eddico inmediatamente. Nuestro bufete est\u00e1 especializado en exigir responsabilidades a los fabricantes negligentes por sus productos peligrosos. Si tus lesiones empeoraron debido a las medidas de seguridad defectuosas de Chrysler, puede que tengas motivos para presentar una demanda por responsabilidad civil por productos defectuosos.  <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Detalles clave de la retirada<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Veh\u00edculos afectados<\/strong>: Aproximadamente 44.708 SUV Jeep Wagoneer y Grand Wagoneer de los a\u00f1os modelo 2022 y 2023, fabricados entre el 24 de febrero de 2021 y el 7 de junio de 2022.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Tasa estimada de defectos<\/strong>: El 15% de los veh\u00edculos afectados pueden tener el defecto.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Riesgo para la seguridad<\/strong>: Un airbag lateral de cortina defectuoso puede no desplegarse correctamente, aumentando el riesgo de lesiones graves o de eyecci\u00f3n mortal durante un accidente.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Se\u00f1ales de advertencia<\/strong>: Los conductores pueden notar un ajuste flojo y\/o un ruido de traqueteo en el embellecedor del pilar B, lo que podr\u00eda indicar un defecto.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Soluci\u00f3n<\/strong>: Los concesionarios inspeccionar\u00e1n y, si es necesario, reasentar\u00e1n o sustituir\u00e1n gratuitamente las piezas sueltas o rotas del guarnecido interior superior del pilar B.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Informaci\u00f3n sobre el proveedor<\/strong>: Los componentes de moldeo del pilar B afectados fueron fabricados por Century Plastics Inc. con sede en Shelby Township, Michigan.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Notificaci\u00f3n<\/strong>: Chrysler empez\u00f3 a enviar cartas de notificaci\u00f3n a los propietarios el 22 de septiembre de 2023.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>C\u00f3mo se descubri\u00f3 este problema<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-pullquote\"><blockquote><p>FCA (Chrysler) tuvo conocimiento del posible problema con el embellecedor superior del pilar B que afectaba al despliegue del airbag lateral de cortina (SABIC) el <strong>14 de junio de 2022<\/strong>, cuando se notific\u00f3 el problema a su organizaci\u00f3n de Seguridad T\u00e9cnica y Cumplimiento Normativo (TSRC). Esto marc\u00f3 el inicio de su investigaci\u00f3n interna. <\/p><cite>https:\/\/static.nhtsa.gov\/odi\/rcl\/2023\/RCLRPT-23V545-5032.PDF<\/cite><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Cronolog\u00eda de los hechos:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>14 de junio de 2022<\/strong>: El TSRC de FCA fue alertado de un posible problema con el embellecedor superior del pilar B mal asentado que podr\u00eda interferir con el despliegue del SABIC.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Junio de 2022 &#8211; octubre de 2022<\/strong>: FCA analiz\u00f3 las reclamaciones de garant\u00eda, los registros de los clientes y el historial de los veh\u00edculos para identificar casos de embellecedores mal asentados. Se celebraron reuniones iniciales con Ingenier\u00eda y Fabricaci\u00f3n de Interiores de FCA para revisar el problema y comprender el dise\u00f1o y el modo de fallo. <\/li>\n\n\n\n<li><strong>Octubre de 2022 &#8211; Febrero de 2023<\/strong>: La FCA continu\u00f3 las reuniones con los equipos de Ingenier\u00eda de Sujeciones, Ingenier\u00eda Interior y Fabricaci\u00f3n para seguir investigando el problema y sus posibles consecuencias.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Febrero de 2023 &#8211; Junio de 2023<\/strong>: Finalizaron las conversaciones y FCA determin\u00f3 la poblaci\u00f3n sospechosa de veh\u00edculos afectados por el defecto.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>21 de junio de 2023<\/strong>: FCA reconoci\u00f3 oficialmente que exist\u00eda un defecto de fabricaci\u00f3n en determinados veh\u00edculos relacionado con la instalaci\u00f3n incorrecta del embellecedor superior del pilar B, que provocaba el incumplimiento de la norma FMVSS n\u00ba 226.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>28 de julio de 2023<\/strong>: El Comit\u00e9 de Reglamentaci\u00f3n de Veh\u00edculos de FCA decidi\u00f3 realizar una llamada a revisi\u00f3n voluntaria.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>3 de agosto de 2023<\/strong>: FCA present\u00f3 formalmente el informe de llamada a revisi\u00f3n a la NHTSA.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Puntos clave:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>La FCA ten\u00eda conocimiento del problema desde el <strong>14 de junio de 2022<\/strong>, pero tard\u00f3 m\u00e1s de un a\u00f1o (hasta agosto de 2023) en emitir la llamada a revisi\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li>El retraso supuso amplias investigaciones sobre reclamaciones de garant\u00eda, revisiones de dise\u00f1o y procesos de fabricaci\u00f3n antes de determinar el alcance de los veh\u00edculos afectados y aplicar medidas correctoras.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Esta cronolog\u00eda sugiere que, aunque la FCA sigui\u00f3 un proceso estructurado para abordar el defecto, puede enfrentarse a cr\u00edticas por no haber actuado con mayor rapidez tras enterarse inicialmente del problema a mediados de 2022.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>\u00bfQu\u00e9 deben hacer las v\u00edctimas?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Si t\u00fa o un ser querido hab\u00e9is resultado heridos en un accidente con un Jeep Wagoneer o Grand Wagoneer 2022-2023, es fundamental determinar si el sistema de airbag defectuoso contribuy\u00f3 a tus lesiones. Comprobando el n\u00famero de identificaci\u00f3n del veh\u00edculo (VIN) en el sitio web de la Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en Carretera (NHTSA) puedes <a href=\"https:\/\/www.nhtsa.gov\/recalls\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">confirmar si tu veh\u00edculo forma parte de la llamada a revisi\u00f3n<\/a>. <\/p>\n\n\n\n<p>Chrysler tiene una <a href=\"https:\/\/static.nhtsa.gov\/odi\/rcl\/2023\/RCLRPT-23V545-5032.PDF\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">pol\u00edtica de reembolso<\/a> de los gastos de reparaci\u00f3n anteriores relacionados con el embellecedor del montante B afectado. Sin embargo, esto no compensa a las v\u00edctimas por el dolor, el sufrimiento y los gastos m\u00e9dicos derivados de un accidente en el que el sistema de airbag defectuoso no proporcion\u00f3 la protecci\u00f3n adecuada. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Responsabilizar a Chrysler<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Cronauer Law se compromete a defender a las v\u00edctimas de la fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos defectuosos. Si te lesionaste a causa de un airbag de cortina lateral defectuoso, puedes tener derecho a una indemnizaci\u00f3n por facturas m\u00e9dicas, salarios perdidos, dolor y sufrimiento, y mucho m\u00e1s. FCA US debe rendir cuentas por poner en peligro a conductores y pasajeros.  <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Contacta con nosotros para una consulta gratuita<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Si t\u00fa o un ser querido hab\u00e9is resultado heridos por negligencia de Chrysler, ponte en contacto con nuestro equipo jur\u00eddico hoy mismo. Ofrecemos consultas gratuitas para evaluar tu caso y determinar el mejor curso de acci\u00f3n. No esperes: tu seguridad y la justicia importan.  <\/p>\n\n\n\n<p>Para m\u00e1s informaci\u00f3n, visita el sitio web oficial de la NHTSA o ponte en contacto con tu concesionario Jeep, pero si necesitas asistencia jur\u00eddica, ponte en contacto con nosotros hoy mismo.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En Cronauer Law, estamos profundamente preocupados por la reciente llamada a revisi\u00f3n de Chrysler de los Jeep Wagoneer y Grand Wagoneer 2022-2023 debido a airbags laterales de cortina defectuosos. 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