Una pasarela de la estación de ferrocarril de Chicago, propiedad de Metra y gestionada por ésta, se había deteriorado, dejando al descubierto superficies irregulares y haciendo inseguro el camino designado para atravesar la estación de forma segura.
Las pasarelas deben mantenerse y repararse para evitar que se produzcan tropiezos y, si se detectan peligros, se anima a los empleados a informar del problema para que pueda solucionarse antes de que alguien resulte herido.
Desgraciadamente, un conductor de Metra de Chicago había tropezado con una losa de hormigón vista y cayó hacia delante, hacia el equipo del patio de vías. El revisor sacó el brazo derecho para frenar su caída. El impacto en su brazo extendido le fracturó algunos de los pequeños huesos de la muñeca. Posteriormente experimentó entumecimiento y hormigueo en la mitad de la mano derecha.
Los médicos le diagnosticaron una fractura del hueso semilunar (uno de los pequeños huesos que componen la muñeca) con un riesgo del 10% de desarrollar la enfermedad de Kienbock. La enfermedad es un síntoma de que las venas no son capaces de suministrar suficiente sangre a los huesos, lo que provoca un crecimiento irregular del hueso con el paso del tiempo.
Metra conocía el deterioro de la pasarela desde meses antes del incidente. La pasarela fue finalmente reparada después de que el conductor del tren de Chicago resultara herido.
después de 4 años de litigio, y tres intensas semanas de juicio frente a un jurado, Cronauer ley ha obtenido con éxito el conductor un veredicto de $ 300,000.
El año pasado, Cronauer Law ganó un veredicto de 5,3 millones de dólares contra Metra para un ingeniero que también resbaló y se cayó mientras trabajaba para Metra.